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中方共有21艘輪船在美港口??繒r(shí)遭美突擊檢查 反復(fù)糾纏共產(chǎn)黨員身份,入黨原因

   2020-11-30 船海裝備網(wǎng)4470
核心提示:截至11月11日,中方共有21艘輪船在美港口??繒r(shí)遭美突擊檢查;9月以來(lái)中方航空公司共有16架次赴美航班機(jī)組人員遭問(wèn)詢、盤查。美
截至11月11日,中方共有21艘輪船在美港口??繒r(shí)遭美突擊檢查;9月以來(lái)中方航空公司共有16架次赴美航班機(jī)組人員遭問(wèn)詢、盤查。

美方突擊檢查中國(guó)赴美人員身份,多次進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間盤查,反復(fù)糾纏共產(chǎn)黨員身份,入黨原因

在此之前,很多船員都曾向多數(shù)船運(yùn)公司反映,他們受到了如此罕見的待遇,一艘船上20多名船員其中包括翻譯在內(nèi)的數(shù)十名中國(guó)人,被美國(guó)人員審問(wèn)數(shù)小時(shí)。他們反復(fù)糾纏共產(chǎn)黨員身份,甚至盤問(wèn)入黨原因。

據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》消息,截至11月11日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和上海振華重工有限公司共有21艘船舶在停靠美國(guó)港口時(shí)被美國(guó)執(zhí)法部門和身份不明的便衣人員登船,大多數(shù)船只靠泊后立即登船檢查??梢娒婪綔?zhǔn)備充分,美方人員仔細(xì)檢查、拍照并核對(duì)了中國(guó)船的有關(guān)文件,其中,10月份25天內(nèi)檢查16艘船舶,不到2天平均有1艘中國(guó)船舶接受檢查。
中方共有21艘輪船在美港口停靠時(shí)遭美突擊檢查 反復(fù)糾纏共產(chǎn)黨員身份

據(jù)報(bào)道,美方有時(shí)審問(wèn)中方人員幾個(gè)小時(shí),反復(fù)糾纏共產(chǎn)黨員身份,甚至入黨原因,并詢問(wèn)船員與中國(guó)政府的關(guān)系、中國(guó)防疫現(xiàn)狀,以及對(duì)美國(guó)總統(tǒng)大選候選人的看法。

此外,自今年9月以來(lái),中國(guó)航空公司16架飛往美國(guó)航班的機(jī)組人員先后受到美國(guó)執(zhí)法機(jī)構(gòu)的訊問(wèn)和訊問(wèn),其中3次詢問(wèn)中共黨員身份。

據(jù)記者了解,事實(shí)上,中國(guó)人員在申請(qǐng)赴美簽證時(shí)不需要填寫是否中共黨員等信息,中國(guó)外交部多次與美方交涉,但美方一直沒有給出恰當(dāng)合理的解釋。

消息人士說(shuō):

"美方的相關(guān)做法涉嫌歧視性執(zhí)法,意在挑起思想對(duì)抗,干擾中美正常的人員往來(lái),故意制造事端和障礙,這讓人們覺得麥卡錫主義正在美國(guó)復(fù)興。如果美國(guó)堅(jiān)持騷擾甚至壓制對(duì)中共黨員的迫害,中國(guó)會(huì)考慮采取對(duì)等的反制措施。"

注:麥卡錫主義是指1950年至1954年美國(guó)參議員麥卡錫在美國(guó)引起的反共和極右的典型代表,它惡意誹謗和肆意迫害可疑的共產(chǎn)黨人和民主進(jìn)步分子,甚至所有不同政見的人,從1950年初麥卡錫主義開始蔓延到1954年底的五年間,其影響波及到美國(guó)政治、外交和社會(huì)生活的各個(gè)方面。
中方共有21艘輪船在美港口??繒r(shí)遭美突擊檢查 反復(fù)糾纏共產(chǎn)黨員身份
作為一個(gè)恰當(dāng)?shù)男g(shù)語(yǔ),麥卡錫主義也成了政治迫害的同義詞。從上世紀(jì)40年代末到50年代初,一場(chǎng)以麥卡錫主義為代表的反共反洋運(yùn)動(dòng),涉及美國(guó)政治、教育、文化的方方面面,其影響至今仍有目共睹。

除上述消息外,今天接下來(lái)分析美國(guó)陸路運(yùn)輸,隨著新皇冠疫情持續(xù)迫使數(shù)千名工人撤離,美國(guó)托運(yùn)人和卡車運(yùn)輸公司正面臨卡車司機(jī)嚴(yán)重短缺的問(wèn)題,不僅卡車用工同比短缺(十多年來(lái)首次),根據(jù)美國(guó)的數(shù)據(jù),隨著貨運(yùn)需求的增長(zhǎng),小車隊(duì)的卡車司機(jī)數(shù)量急劇下降。

美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸安全管理局第三方運(yùn)輸公司QualifiedCarriers.com網(wǎng)站從7月到10月,不到100輛車的車隊(duì)中,卡車司機(jī)的數(shù)量減少了15萬(wàn)多人,使得本來(lái)就稀缺的運(yùn)輸能力更加緊張。

塔克說(shuō):"當(dāng)聯(lián)邦補(bǔ)貼用完時(shí),許多司機(jī)就會(huì)倒閉,"塔克說(shuō),塔克指的是7月31日到期的延長(zhǎng)失業(yè)救濟(jì)金這是自2012年我們做這項(xiàng)研究以來(lái),我見過(guò)的最大衰退。"

"對(duì)于車隊(duì)來(lái)說(shuō),當(dāng)運(yùn)費(fèi)在6月和7月開始回升時(shí),這些航空公司的現(xiàn)金狀況非常糟糕,他們無(wú)力支付這些司機(jī)的費(fèi)用,赤字也在增長(zhǎng)

據(jù)悉,美方盤查有時(shí)長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)小時(shí),反復(fù)糾纏共產(chǎn)黨員身份,連入黨原因也要盤問(wèn)。

美方的此舉是非常不明智的,中國(guó)一直以中美良好關(guān)系為主要外交目標(biāo),多次對(duì)美方公司及美籍人員進(jìn)入我國(guó)十分關(guān)照。

目前在全球疫情爆發(fā)期間,美國(guó)正處于總統(tǒng)大選時(shí)候,干擾中美正常人員的交往,十分不明智。
 
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