7月10日，作為2021世界人工智能大會(huì)唯一的船舶論壇，由中國(guó)船舶上海船舶研究設(shè)計(jì)院和上海張江（集團(tuán)）有限公司共同主辦的“AI賦能海洋”智能船舶創(chuàng)新論壇在上海世博中心舉行。中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市交通委員會(huì)、上海市水務(wù)局（上海市海洋局）等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)先后致辭，祝賀論壇成功舉行。論壇上，還舉行了上海首個(gè)人工智能水域應(yīng)用場(chǎng)景試驗(yàn)區(qū)啟動(dòng)儀式和上船院牽頭研發(fā)的集裝箱式動(dòng)力電池單元（S-CUBE）新品發(fā)布儀式。
上船院院長(zhǎng)呂智勇和上海張江集團(tuán)董事長(zhǎng)袁濤代表主辦方致歡迎詞，指出上海是一座智慧的城市，凝聚了全球智慧和共識(shí)，也是中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)源地。人工智能是引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力。要圍繞上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃要求，借助上海市“AI+海洋科創(chuàng)中心”人工智能重大項(xiàng)目綜合效應(yīng)，聚焦人工智能發(fā)展前沿學(xué)科，深入探究智能船舶、智能航運(yùn)深度融合和創(chuàng)新發(fā)展新思路、新動(dòng)能。
中國(guó)工程院院士吳有生發(fā)表了《中國(guó)智能船舶技術(shù)發(fā)展方向》的主題演講。他指出，世界海洋裝備科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚焦在“綠色”、“智能”兩大重點(diǎn)。而智能化是世界船舶制造業(yè)發(fā)展的新熱點(diǎn)、新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，也是中國(guó)船舶工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要體現(xiàn)。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)主席、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李彥慶作了題為《智能航運(yùn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化》的演講。他指出，“智能航運(yùn)”或者“智能船舶”是一個(gè)更市場(chǎng)化描述而非技術(shù)性描述的概念。航運(yùn)的智能變化主要來(lái)自運(yùn)營(yíng)者/船東、設(shè)計(jì)建造者、各服務(wù)和支持方以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性以及便利性的追求。
上船院李鑫、上海張江集團(tuán)杜少雄、華為技術(shù)有限公司桑宏宇、哈爾濱工程大學(xué)夏桂華、中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司邵煜分別作了《AI賦能智能船舶實(shí)踐與思考》、《張江集聚和發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)的探索》、《華為云AI賦能全場(chǎng)景智慧港口》、《數(shù)字與智能船舶技術(shù)》和《人工智能賦能新一代船舶動(dòng)力能源》的演講，挪威船級(jí)社高級(jí)副總裁Pierre C Sames以視頻的形式發(fā)表了題為《?AI賦能海事業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展》的演講。演講嘉賓多視角、多方位地闡述了對(duì)AI賦能海洋、促進(jìn)智能船舶創(chuàng)新的觀點(diǎn)與見解，描繪了人工智能技術(shù)在海事業(yè)廣闊的發(fā)展前景與藍(lán)圖，表示人工智能賦能海洋所帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，將會(huì)成為未來(lái)中國(guó)乃至全球船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，發(fā)展前景可期。
在張江集團(tuán)指導(dǎo)下，由創(chuàng)建于2020年的“AI+海洋科創(chuàng)中心”結(jié)合“張江人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)”建設(shè)而精心打造的上海首個(gè)人工智能水域應(yīng)用場(chǎng)景試驗(yàn)區(qū)，歷經(jīng)一年的積極籌備，終于揭牌啟用。
作為30/60戰(zhàn)略目標(biāo)解決方案的核心裝備，S-CUBE是上船院最新牽頭研發(fā)的新型模塊化船舶電源系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，具備能量集成、安全防護(hù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等核心技術(shù)，以及業(yè)界領(lǐng)先的能量密度及能覆蓋全流程使用場(chǎng)景的安全性能，具有極強(qiáng)的智能化拓展能力，是面向內(nèi)河航運(yùn)領(lǐng)域完備的零碳排放解決方案。
本次論壇得到了世界人工智能大會(huì)組委會(huì)辦公室、中國(guó)船舶集團(tuán)、上海市交通委和上海市水務(wù)局（上海市海洋局）的指導(dǎo)，中國(guó)智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟、浦東新區(qū)商務(wù)委員會(huì)、浦東新區(qū)科技和經(jīng)濟(jì)委員會(huì)、浦東新區(qū)生態(tài)環(huán)境局（浦東新區(qū)海洋局）、上海市張江科學(xué)城建設(shè)管理辦公室、上海市人工智能行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)、上海張江科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司、上海聚術(shù)海洋科技有限公司等給予支持。
論壇以線上線下的形式同步進(jìn)行。來(lái)自全國(guó)有關(guān)科研院所、高等院校、船舶總裝企業(yè)、電子信息及船舶行業(yè)配套企業(yè)、船級(jí)社、相關(guān)用戶單位和政府機(jī)構(gòu)等領(lǐng)導(dǎo)和專家150余人出席線下論壇，3700余人在線上收看論壇實(shí)況。
