印度時報消息（The Times Of India），當?shù)貢r間今天下午，印度國產(chǎn)航母項目（Indigenous Aircraft Carrier，IAC）首艦“維克蘭特”號（INS Vikrant）離開國營科欽造船廠（CSL）碼頭，展開首次海試。該艦于2009年2月28日開工，2013年8月12日下水，預計將于2022年中旬交付。
“維克蘭特”號航空母艦滿載排水量約44,000噸，由意大利海軍“加富爾”號航空母艦的建造商意大利芬坎提尼集團參與設計，因此落成的“維克蘭特”號在艦島造型、甲板布局與推進系統(tǒng)等方面與“加富爾”號航空母艦高度相似，可以視為“加富爾”號的放大版本。圖片圖片
“維克蘭特”號航空母艦采用4具美國通用LM-2500+燃氣渦輪作為主機，輸出功率為120,000馬力，最大航速28節(jié)，18節(jié)續(xù)航力達8000海里。甲板采用滑躍起飛、攔阻降落構(gòu)型，設有兩條動線，右舷設有兩部升降機，分別位于艦島前與后。“維克蘭特”號服役初期將沿用“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡娇漳概炆系拿赘?29K戰(zhàn)斗機隊，能夠搭載約25架米格-29K戰(zhàn)斗機。印度目前還在積極與美國洽談引進波音F/A-18E/F BlockⅢ“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機，波音公司宣稱他們已經(jīng)做過完善的實驗，“大黃蜂”完全適配印度航空母艦構(gòu)型。
根據(jù)印度人民黨重新上臺后組織的聯(lián)合政府審計委員會對“維克蘭特”號航空母艦計劃進行清算的報告顯示，“維克蘭特”號航空母艦建造耗費比原定計劃超支210%，預計將花費超過35億美元，工期拖延80%，比預定延遲了5年。
