印度時報消息（The Times Of India），當?shù)貢r間9月2日，印度國產航母項目（Indigenous Aircraft Carrier，IAC）首艦“維克蘭特”號（INS Vikrant）在印度科欽造船廠碼頭舉行服役儀式，正式入列印度海軍。印度總理納倫德拉·莫迪出席儀式，同時在儀式上，莫迪總理揭幕新版的印度海軍旗，使用海軍藍金邊八角形印度國徽取代了印度海軍旗原來帶有“圣喬治十字”，印度媒體稱這是印度“去英化”、“去殖民地化”的又一重要決策。
“維克蘭特”號航空母艦滿載排水量約44,000噸，由意大利海軍“加富爾”號航空母艦的建造商意大利芬坎提尼集團參與設計，因此落成的“維克蘭特”號在艦島造型、甲板布局與推進系統(tǒng)等方面與“加富爾”號航空母艦高度相似，甚至可以視為“加富爾”號的放大版本。
“維克蘭特”號航空母艦采用4具美國通用LM-2500+燃氣渦輪作為主機，輸出功率為120,000馬力，最大航速28節(jié)，18節(jié)續(xù)航力達8000海里。甲板采用滑躍起飛、攔阻降落構型，設有兩條動線，右舷設有兩部升降機，分別位于艦島前與后?！熬S克蘭特”號服役初期將沿用“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡娇漳概炆系拿赘?29K戰(zhàn)斗機隊，能夠搭載約25架米格-29K戰(zhàn)斗機。
印度海軍自2017年開始積極謀求引進國外先進戰(zhàn)斗機來取代米格-29K裝備印度航空母艦，但根據(jù)此前透露的“維克蘭特”號航空母艦升降機14米×10米的尺寸來看，不能適配無法折疊機翼的法國“陣風”戰(zhàn)斗機，只能選擇美制F/A-18E/F“超級大黃蜂”或其他合適的機種。今年7月21日，波音印度分公司用兩架F/A-18E/F“超級大黃蜂”成功在印度位于果阿的漢薩海軍航空基地完成了性能展示，包括在模擬印度航母的地面設施進行滑躍起飛、攔阻降落、地面滑行調度等展示，證明了“超級大黃蜂”能夠在印度航空母艦上安全地起降操作。
根據(jù)媒體透露，“維克蘭特”號航空母艦目前艦上的主雷達“MF-STAR”相控陣系統(tǒng)、“巴拉克”防空導彈系統(tǒng)和近防機炮系統(tǒng)等都還沒有安裝。而且由于該艦很多航空調度和指揮設備都由俄羅斯涅夫斯科耶設計局提供，受到2022年2月底俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)影響，相關設備的交付和安裝延遲，據(jù)估計在2023年年底之前甚至都不可能形成完整作戰(zhàn)能力，因此在“維克蘭特”號服役初期，可能只能操作直升機。
