2月20日，中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院與挪威船級(jí)社（DNV）、太平洋氣體船公司旗下的PG Ship Management（PG）宣布開(kāi)啟三方碳排放數(shù)字化系統(tǒng)深度合作，將打通關(guān)鍵系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈路，打造一站式的合規(guī)與能效優(yōu)化服務(wù)。
從2025年起，歐盟碳排放交易體系（EU ETS）和歐盟海運(yùn)燃料法案（FuelEU Maritime）將要求航運(yùn)企業(yè)支付碳排放配額費(fèi)用，并逐步采用低碳燃料。這些新規(guī)對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及合規(guī)報(bào)告提出了更高標(biāo)準(zhǔn)，加速了航運(yùn)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。
面對(duì)新規(guī)挑戰(zhàn)，PG Ship Management與上船院進(jìn)行合作，為全船隊(duì)所有營(yíng)運(yùn)船舶，選擇了數(shù)字化運(yùn)營(yíng)支持系統(tǒng)DOSS?的“CO2碳排放管理”服務(wù)，從夯實(shí)數(shù)據(jù)錄入的源頭出發(fā)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于全船隊(duì)碳排放量、CII（碳強(qiáng)度指標(biāo)）、EU ETS、FuelEU、能效能耗等重要指標(biāo)的監(jiān)測(cè)、分析和評(píng)估，并通過(guò)API接口方式，便捷地將所需數(shù)據(jù)遞交至DNV。截止2月中旬，上船院已協(xié)助PG Ship Management解決所有上報(bào)數(shù)據(jù)的潛在問(wèn)題，完成全部20艘船的年度DCS（數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)）/MRV（監(jiān)測(cè)、報(bào)告與核查）數(shù)據(jù)的上報(bào)工作。
PG Ship Management同時(shí)與DNV合作，為其現(xiàn)有15艘船舶及4艘即將交付的新船部署了“Emissions Connect”平臺(tái)。該平臺(tái)通過(guò)一站式解決方案，實(shí)現(xiàn)排放數(shù)據(jù)的自動(dòng)化收集、驗(yàn)證與報(bào)告，確保滿足MRV、CII、EU ETS、FuelEU Maritime及未來(lái)IMO法規(guī)的要求。
上船院和DNV也同步建立了合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了跨系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互通和全鏈條的數(shù)字化管理，有效降低數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中的工作量，切實(shí)減少數(shù)據(jù)填報(bào)過(guò)程中的人為錯(cuò)誤，也為進(jìn)一步的數(shù)據(jù)共享和價(jià)值挖掘奠定基礎(chǔ)。
此次合作的核心基于三方技術(shù)資源的深度整合，打造碳排放數(shù)字化管理的樣板。上船院的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)DOSS?實(shí)時(shí)采集船舶能效數(shù)據(jù)，并通過(guò)DNV的Veracity平臺(tái)直接對(duì)接“Emissions Connect”服務(wù)，形成閉環(huán)管理。這一集成大幅提升了數(shù)據(jù)質(zhì)量與處理效率，使PG能夠快速生成合規(guī)報(bào)告，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
上船院創(chuàng)新中心主任楊博表示：“碳減排是航運(yùn)企業(yè)面臨的重要課題，DOSS?可以幫助航運(yùn)企業(yè)更好的管理溫室氣體排放所帶來(lái)的問(wèn)題。通過(guò)與DNV Veracity平臺(tái)的對(duì)接，可以更高效的幫助客戶報(bào)送合規(guī)數(shù)據(jù)，并得到更加及時(shí)的數(shù)據(jù)質(zhì)量反饋，從而提高數(shù)據(jù)洞察的準(zhǔn)確性。”
DNV高級(jí)副總裁兼海事大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理科萊（Norbert Kray）表示：“數(shù)字化與脫碳是航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型的雙引擎。通過(guò)Emissions Connect，客戶不僅能簡(jiǎn)化合規(guī)流程，還能基于數(shù)據(jù)洞察優(yōu)化能效，為長(zhǎng)期減排目標(biāo)奠定基礎(chǔ)?！?/p>
PG Ship Management船隊(duì)總監(jiān)孫小民表示：“DNV的本土化服務(wù)能力讓我們印象深刻。從系統(tǒng)部署到法規(guī)解讀，團(tuán)隊(duì)的高效響應(yīng)為項(xiàng)目成功提供了關(guān)鍵支持。上船院提供的碳排放數(shù)據(jù)采集和處置方案讓我們?cè)诖蠓鶞p少人力投入的同時(shí)獲得了更為及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，并將進(jìn)一步挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，助力船隊(duì)的數(shù)字化管理?！?/p>
PG Ship Management總部運(yùn)營(yíng)在新加坡,是太平洋氣體船公司的全資企業(yè)，專注于液化天然氣、液化石油氣及其它氣體產(chǎn)品的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸與管理，致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)可持續(xù)航運(yùn)發(fā)展。
DNV是世界領(lǐng)先的船級(jí)社和海事業(yè)界公認(rèn)的權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)，促進(jìn)全球航運(yùn)包括所有船型和海工裝置的安全、質(zhì)量、能效和環(huán)境績(jī)效。DNV在研發(fā)領(lǐng)域不吝投入，與業(yè)界一起尋找解決方案，以應(yīng)對(duì)在戰(zhàn)略、營(yíng)運(yùn)和法規(guī)方面面臨的挑戰(zhàn)。
